Ini Spesifikasinya Transjakarta Yang Sedang Menguji Coba Lagi, Bus Listrik

Bis listrik Transjakarta dicoba coba buat melayani penumpang pada arah Gedung Kota- Blok Meter, mulai hari ini, Senin, 6 Juli 2020. PT Transjakarta berlaku seperti operator mempersiapkan 2 tipe bis listrik ialah BYD K9 serta C6. Selanjutnya ini merupakan detail bis listrik yang dibawa oleh PT Bakrie Autoparts diambil dari sebagian pangkal.

Buat BYD K9, bis listrik ini mempunyai berat 18. 000 kilogram. Semacam dikutip dari chinabuses. org, BYD K9 mempunyai format, jauh, 12. 000 milimeter, luas, 2. 550 milimeter, serta besar, 3. 200 milimeter. Ada pula dimensi wheelbase, 6. 100 milimeter.

Dari bagian mesin, BYD K9 dibekali motor listrik AC Synchronus yang menciptakan daya 300 kW serta torsi 1. 100 Nm.

Buat mendukung itu, K9 mengenakan baterai BYD Fe Battery atau 324 kWh berjenis Iron Phosphate. Baterai ini mampu bertahan ataupun menggerakkan bis sampai 250 km dalam situasi penuh. Bis dalam kota ini mempunyai kecekatan maksimal 70 kilometer per jam.

Buat kapasitas bangku penumpang, terkait pengaturan yang di idamkan. Tetapi yang tentu, dimensi bis ini dapat muat 31- 40 seats. Buat kenyamanan, bis ini ditopang dengan Air Suspension ataupun ECAS System.

Kemudian yang kedua bis listrik bentuk BYD C9. Bis ini sedikit lebih kecil, sebab cuma mempunyai jauh dekat 7 m dengan berat 7. 225 kilogram.

Dikutip dari BYD Singapura, format mobil ini mempunyai jauh 7. 319 milimeter, luas 2. 140 milimeter, serta besar 2, 946 milimeter. Ada pula wheelbase 3. 985 milimeter.

Bis ini memakai motor listrik BYD- 3425TZA yang sanggup menciptakan daya 150 kW serta torsi 550 Nm. Baterainya berkapasitas 145 kWh dengan lama pengisian sampai 4 jam.

Berlainan dengan BYD K9, bis biasa ini mempunyai kecekatan yang lebih. Karena, dapat mendobrak 100 kilometer per jam. Cuma saja, jarak tempuh dalam situasi baterai cuma 200 kilometer. Buat kapasitas penumpang, bis ini mampu menampung 24 orang.

Bagaikan bonus data, layanan percobaan coba bis listrik di DKI Jakarta ini hendak bekerja tiap hari. Mulai jam 10. 00- 20. 00 Wib dengan headway ataupun bentang durasi kepergian tiap 45 menit sekali serta menyudahi di halte- halte Non- BRT di arah Gulungan Meter sampai Gedung Kota.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *