Porsche Cayenne S Coupe Meluncur

 

Cayenne jadi salah satu versi lumayan disukai di Tanah Air. Porsche Indonesia mau menjaga itu dengan menaikkan lini bentuk Cayenne. Versi S Coupe anyar ditawarkan. Menganut dasar angkatan ketiga Cayenne, tetapi berbentuk lebih elok. Embel- embel S membuktikan dirinya ialah bentuk berperforma lebih ahli. Lalu gimana spesifikasinya?

Mukanya tidak berlainan dengan Cayenne. Tampang tampak subbagian dengan moncong bersiluet membulat. Grille besar serta akur terpasang, berbaur dengan intake di kedua bagian. Bilah mendatar memantapkan opini sporty. Sedangkan zona pencerahan semacam lazim, besar serta simpel.

Porsche Cayenne S Coupe

Tetapi, apabila diamati lebih dekat, campuran lampunya luar lazim komplek. 4 titik daytime running light( DRL) LED, dengan headlamp bentuk proyektor di tengah. Bagian ini sudah mengangkat teknologi Porsche Dynamic Light System Plus( PDLS Plus), membenarkan pencerahan lebih ahli. Di dalamnya terpasang fitur Dynamic Cornering Light, memperbolehkan arah sinar turut membelok dikala bermanuver. Setelah itu Dynamic High Beam buat mencegah juru mudi lain berhadapan, dan Intersection Light buat membagikan visibilitas lebih besar di belokan jalur.

Cocok namanya, konsep bentuk tubuh terbuat berlagak kupe. Nampak dari kontur asbes balik miring. Sesungguhnya mendekati bentuk Panamera yang diperbesar tubuhnya jadi SUV. Tiang A lebih kecil sudutnya, untuk buritan diturunkan sampai 20 milimeter. Pintu balik diganti wujudnya, dengan pundak meluas 18 milimeter. Walaupun nampak elok, senantiasa terdapat opini berotot.

Tidak tertinggal, spoiler sporty tertancap di atas, jadi bagian dari Porsche Active Aerodynamics( PAA). Fitur ini dapat beranjak energik kala diperlukan. Kala mobil maju di atas 90 kpj, kapak mencuat ke atas dengan cara otomatis sebesar 135 milimeter. Tingkatkan downforce ke cakra balik, alhasil pengaturan lebih afdal. Dengan cara format, Cayenne S Coupe mempunyai jauh 4. 931 milimeter, luas 1. 671 milimeter serta besar 1. 676 milimeter. Lumayan akur melewati jalur perkotaan. Wheelbase- nya 2. 895 milimeter.

Cayenne S Coupe

Paket Gerak badan Chrono jadi standar, mobil berkualitas 2, 025 kilogram ini dipasangkan pelek 20 inci dengan alang berkelir doff. Kasar, menampilkan cakram besar di balik. Sistem pengereman memercayakan Porsche Surface Coated Brake( PSCB). Ialah campuran cakram besi cap dengan pelapis keramik( tungsten carbide) yang membenarkan cengkraman ahli. Jenis ini dilengkapi kaca pemandangan di asbes seluas 2, 16 m persegi. Membagikan opini kosong untuk semua penumpang, sekalian tingkatkan gradasi bermutu. Ditambah kover buat mencegah dari serangan cahaya mentari.

Baca pula: Mobil Listrik Porsche Taycan Gunakan Baterai 800 Volt, Apa Keunggulannya?

Terdapat alternatif paket Lightweight Gerak badan, terdiri dari 3 jenis. Awal menghiasi asbes dengan karbonium, sedemikian itu pula bidang dalamnya. Peleknya berdimensi 22 inci berdesain GT. Setelah itu Lightweight Gerak badan Black, berisikan perbatasan fender, sideskirt, sidebar pintu, cacat wicara depan, intak serta bilah hawa berbalut gelap mengilap. Buat pelek 22 inci GT bertabiat mana suka. Terakhir Lightweight Gerak badan Carbon. Kian buas sebab serat karbonium digunakan pada airblade serta spion sisi. Sedangkan intake serta spion sisi bagian bawahnya hitam mengilap. Buat karet bulat, Porsche percayakan Pirelli P Kosong 315 atau 35.

Menariknya penentuan paket ikut pengaruhi zona penampilan. Jantung mekanis dibekali V6 twin turbo 2, 9 liter. Jarak silinder dengan turbocharger terbuat lebih pendek, dengan menaruh fitur penyempurna pembakaran dengan cara esensial. Membuat bentuk lebih akur, turunnya titik pusat gaya tarik bumi, tingkatkan gairah harfiah, dan reaksi lebih otomatis serta kenaikan energi lebih kilat.

Hasilnya daya pucuk menggapai 440 PS dengan torsi 550 Nm. Pergi semenjak 1. 800 sampai 5. 500 rpm. Semua tenaga ditransfer melalui transmisi Tiptronic S 8- speed. Dari posisi bungkam ke 100 kpj menginginkan 5 detik. Kian kilat 0, 1 detik apabila memilah paket Lightweight Gerak badan. Alami soalnya berat menurun hingga 21%. Ada pula kecekatan paling tinggi disetel 263 kpj. Mengkonsumsi materi bakar juga senantiasa berdaya guna, 9, 4– 9, 2 liter per 100 kpj. Dengan emisi Co2 kombinasi 216- 212 gram atau kilometer bagi Metode Percobaan Alat transportasi Enteng Kesepadanan Semua Bumi( WLTP).

Kabin Porsche Cayenne S Coupe

Buat pengaturan, segudang teknologi Porsche dibenamkan. Pergerakan badannya lalu dipantau dikala bermanuver memakai Porsche 4D Chassis Control serta Porsche Dynamic Chassis Control. Sistem hendak memastikan resep pas supaya handling senantiasa normal. Peredaman fibrasi diperkuat Adaptive Air Suspension, yang dapat diatur ketinggiannya.

Sedang ditopang Porsche Active Suspension Management( PASM) dengan opsi Wajar, Gerak badan serta Gerak badan Plus. Memastikan tingkatan kekerasannya dengan cara energik, menjajaki situasi ekspedisi. Tidak tahu lagi maju lagi di jalur kurang datar ataupun melesat cepat di rute leluasa halangan. Nah, tidak butuh takut kaki letih dikala bertualang, sebab ada Adaptive Cruise Control. Pertanyaan parkir? ParkAssist dibantu kamera Surround View mempermudah juru mudi, apalagi pendatang baru sekalipun. Sistem keamanan mengemudi ikut ditopang Collision and Brake assist, Lane keeping Assist serta lane Change Assist

Kabin tidak takluk memikat. Klien dapat memastikan bentuk cocok kemauan. Tetapi, ditentukan head bagian 12, 4 inci terpasang di dasbor. Sanggup tersambung ponsel pintar serta membolehkan dikontrol melalui suara, tidak hanya tombol serta sentuh. Pada bagian juru mudi, pengaturan posisi mengemudi efisien. Kemudi memiliki guna tilt serta teleskopik. Jok semi bucketnya dapat diatur ke 8 arah dengan cara listrik. Tidak butuh repot wajib menyeting tiap ingin berkendara, karena terdapat 3 slot ingatan pengaturan. Ekspedisi pula kian asyik karena ada head- up display yang menunjukkan sekeliling alat transportasi di kaca depan. Posisi

Baris balik tidak dibiarkan, kelapangannya dimaksimalkan. Berkah posisi bersandar diturunkan 30 mm dari Cayenne. Muka bangkunya semacam melekap tiap- tiap penumpang. Apabila diisi 2 orang, bisa menggunakan armrest besar di tengah. Ucapan kelapangan, hal mengangkat benda pula andal. Muatan balik berdimensi 625 liter, serta dapat dioptimalkan sampai 1. 540 liter dengan melekuk jok baris kedua. Konsumen Cayenne S Coupe sanggup membuka pintu balik tanpa memakai tangan. Lumayan ayunkan kaki ke kolong mobil, pintu dengan cara otomatis terangkat.

Terpikat membelinya? Kamu bisa bertamu diler Porsche terdekat. Sayangnya harga tidak dikatakan nyata. Sebab banderol berbeda- beda terkait personalisasi. Bagaikan cerminan, Cayenne Coupe dilego mulai Rp 3, 4 miliyar( off the road). Telah tentu tipe S lebih dari itu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *